หลักการทำงานของเบรกเกอร์กระแสไฟตกค้างขนาดเล็ก

ฟังก์ชันการป้องกันกระแสไฟฟ้าตกค้างของเซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดเล็ก (RCCB) ขึ้นอยู่กับการตรวจจับกระแสไฟฟ้าตกค้างโดยหม้อแปลงกระแสลำดับ- RCCB เป็นอุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าที่ตรวจจับขนาดของกระแส-ถึง-กระแสรั่วไหลลงดินหรือกระแสไฟช็อตที่เกิดขึ้นภายในโครงข่ายไฟฟ้าที่ได้รับการป้องกัน จากนั้นจึงส่งสัญญาณทริปเพื่อดำเนินการทริปให้เสร็จสิ้น

เมื่อมีกระแสรั่วไหลเกิดขึ้นภายในอุปกรณ์ไฟฟ้า กระแสรั่วไหล Ig จะกลับสู่แหล่งพลังงานตามสายดิน PE ในขณะนี้ กระแสไฟฟ้าในสายเฟส L คือ IL + Ig ในขณะที่กระแสไฟฟ้าในสายนิวทรัล N ยังคงอยู่ที่ In ความแตกต่างระหว่างกระแสในสายเฟส L และสายนิวทรัล N คือกระแสรั่วไหล Ig การป้องกันการโอเวอร์โหลดทำได้ผ่านหน่วยทริประบายความร้อน ซึ่งมีหลักการพื้นฐานคือการขยายและการหดตัวเนื่องจากความร้อนของวัสดุที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า การดำเนินการทางความร้อนของเบรกเกอร์ขนาดเล็กทำได้ผ่านแถบโลหะคู่ เมื่อใดก็ตามที่กระแสไฟเกินต่อเนื่องผ่านเบรกเกอร์ขนาดเล็ก แถบโลหะคู่จะร้อนขึ้นและเบี่ยงเบนเนื่องจากการโค้งงอ การป้องกันการลัดวงจร-ทำได้โดยใช้ทริปยูนิตแม่เหล็ก โดยพื้นฐานแล้ว Magnetic trip unit คือรีเลย์กระแสที่มีคอยล์หนา กระแสเส้นไหลผ่านขดลวด ทำให้เกิดแรงดึงดูดทางแม่เหล็กไฟฟ้าต่อเกราะของยูนิตทริปของกลไกการทำงาน เมื่อเกิดการลัดวงจร กระแสลัดวงจร-กำลังแรงจะไหลผ่านคอยล์ทริปแม่เหล็ก ทำให้เกิดฟลักซ์แม่เหล็กในแกนของคอยล์ ฟลักซ์แม่เหล็กนี้จะดึงดูดกระดองของกลไกการทำงาน ทำให้มันหลุดออกมา

เบรกเกอร์วงจรอัจฉริยะเป็นอุปกรณ์ป้องกันสายรูปแบบใหม่ โดยอิงจากเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบดั้งเดิม โดยเพิ่มฟังก์ชันต่างๆ เช่น การรวบรวมพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า ข้อมูลกำลัง และข้อมูลคุณภาพไฟฟ้า ฟังก์ชั่นสัญญาณเตือนอันตราย และฟังก์ชั่นเปิดและปิดอัตโนมัติและระยะไกล